فلوترها 2 دسته اند مکانیکی و اللکترونیکی در این مقاله ما درباره فلوترهای مکانیکی صحبت کردیم که در صنعت بسیار پرکاربرد و مهم می باشند و خود به دو بخش فلوتر اهرمی و فلوتر آسانسوری تقسیم میشوند.

در فلوترهای اهرمی که معمولا از قسمت دیواره مخزن به آن وصل می شوند یعنی فلوتر از بغل میله ای وجود دارد که بصورت اهرم عمل میکند و با حرکت به بالا و پایین قطعه ای را در مسیر ورود مایع به داخل فلاش تانک قرار داده یا از ان مسیر خارج می کند و به این ترتیب موجب باز یا بسته شدن مسیر ورود سیال می گردد.تنظیم میزان حجم مایع درون مخزن فلاش تانک با طول میله در ارتباط بوده و کوتاه و بلند شدن میله ، میزان حرکت شناور و حجم مایع را تحت الشعاع قرار می دهد. در شرایط ثابت، مدت زمان حرکت میله های بلندتر نسبت به میله های کوتاه تر بیشتر بوده و در نتیجه مدت زمان حرکت شناور طولانی تر شده و حجم بیشتری از مایع در مخزن پر میشود.

در فلوتر های آسانسوری که جدیدتر از فلوترهای اهرمی می باشند معمولا از کف مخزن فلاش تانک به آن متصل می شود که به آن فلوتر از کف می گویند ، قطعه ای وجود دارد که مانند آسانسور بالا و پایین می شود و اینگونه قطعه دیگر را در مسیر ورود سیال قرار می دهد یا از مسیر خارج می کند که باعث مسدود یا باز شدن مسیر ورود مایع و در نتیجه تغییر میزان حجم مایع داخل مخزن می شود. در قسمت آسانسور فلوتر، گیره ای قراردارد که با تنظیم موقعیت این گیره میتوان حرکت آسانسور را تنظیم و حجم مایع داخل مخزن را کنترل کرد.